Na opinião deste responsável, o Corredor Atlântico de Mercadorias é uma das maiores apostas para as relações comerciais entre Espanha e Portugal e destes com o resto da Europa. "O corredor é estrutural para alcançar os portos e não só a França", destacou.

Ao analisar a atual situação do setor e as relações comerciais entre Espanha e Portugal, José Luís Simões afirmou: "Do ponto de vista económico e ambiental, o mar é mais eficiente e, por isso, é importante chegar aos portos, que são a nossa porta de saída".


O transporte ferroviário, por outro lado, "continua a perder mercado injustamente, mas acredito que a importância do caminho-de-ferro no futuro é necessária e possível, sendo um elo fundamental na intermodalidade. E, neste sentido, o papel do transporte rodoviário é crucial para o setor. Só os operadores que estão totalmente integrados serão capazes apresentar diferença competitiva e posicionar-se entre os melhores na indústria. O camião é transporte intermodal, e não só é compatível, como é complementar ao transporte ferroviário e marítimo", salientou.


A competitividade dos operadores, prosseguiu, não passa por baixar preço, mas por agregar valor à cadeia de abastecimento através da redução de custos e do aumento da eficiência e da produtividade.


Fonte: Inforpress